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Descripción del producto

descripción: en vehículos con estándares de emisiones de vehículos euro 3 y más altos, el segundo emulador de sensor de oxígeno lambda se encuentra después del convertidor catalítico. juega un papel de diagnóstico. si detecta cualquier irregularidad sobre la base de los datos de la unidad de control del motor, muestra un error en el panel de control y el motor puede cambiar en modo de emergencia (dependiendo de la marca del coche). a menudo se manifiesta por una gran caída de poder. estos problemas surgen en caso de eliminación del catalizador, su baja eficiencia, o su reemplazo con bomba de chorro. en tales situaciones, se hace necesario montar el segundo extensor de sensor de oxígeno lambda. el catalizador puede reducir efectivamente la potencia de salida de 2 a 3%, y la velocidad de potencia máxima de hasta el 5%. su eliminación y el uso del emulador es la forma más fácil de aumentar de potencia a bajo costo; el emulador también puede ayudar en caso de problemas con la instalación de glp, que debido a la detección de mezcla muy rica mostrará el motor de control en el tablero. características: superficies frontales pulidas que permiten un ajuste perfecto. arandela en el conjunto, capacidad de ajustar el ángulo de atornillar en el extensor. los hilos están hechos con una herramienta dedicada, una precisión perfecta y una repetibilidad. agujero de entrada de gas de escape de 2 mm; en situaciones extremas, el estrechamiento del agujero de entrada evita la falla del motor (conducir a alta velocidad). perfecto para espacios incómodos reducidos, donde no hay espacio para los extensores rectos instalación: desenrosca el sensor de oxígeno lambda, atornilla el emulador en su lugar y luego atornilla el sensor de oxígeno. extensores son de especificaciones: material: latón rosca interna y externa: m18x1.5 altura: 40mm tamaño del paquete: 5 * 4 * 3 cm/2 * 1.6 * 1.2 pulgadas peso: 130g/4.6oz lista de paquetes: 1 * extensor de sensor de oxígeno

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